TATA की इस Car को Crash Test में मिली 0 सेफ्टी रेटिंग-कहीं आप भी तो नहीं खरीदने का प्लान बना रहे हैं टाटा की इस Car को?

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जब भी आप TATA नाम सुनते होंगे तो सबसे पहला ख्याल जो आपके दिमाग में आता होगा वह है 5 स्टार सेफ्टी, टाटा की मजबूती और टाटा का भरोसा, लेकिन आपको यह सुनकर हैरानी होगी की टाटा की एक ऐसी भी एक Car है जिसे क्रैश टेस्ट में जीरो सेफ्टी रेटिंग मिली है, जिस पर आप बिल्कुल भरोसा नहीं कर सकते लेकिन आपको बता दें कि हम बात कर रहे हैं TATA Nano की जो भारतीय बाजार में एक किफायती कार के रूप में उतारी गई थी.

2008 में लांच होने के बाद यह कार देश की सबसे सस्ती कारों में से एक एक थी तो आइए हम जानते हैं टाटा नैनो की सुरक्षा के पहलुओं के बारे में कि आखिर क्यों हुई फेल-

TATA Nano का क्रैश टेस्ट में निराशाजनक Performance

ग्लोबल NCAP (New Car Assessment Program) एक संस्था है जो की गाड़ियों की सुरक्षा की जांच करती है इसी संस्था ने टाटा नैनो की भी जांच करी थी. 2008 में लांच होने के बाद यह कर भारत की सबसे सस्ती कर बनी लेकिन इसकी सुरक्षा पर भी काफी सवाल उठते रहे. 2014 में ग्लोबल NCAP ने इसका क्रैश टेस्ट किया और इस गाड़ी का Performance बहुत ही निराशाजनक रहा

जहां पर टाटा की इस गाड़ी ने Driver और Passengers की सुरक्षा के मामले में 0 स्टार रेटिंग दी साथ ही साथ Child Safety के मामले में भी इसने 0 स्टार ही रेटिंग दी. टेस्ट के दौरान जो रेटिंग मिली वह काफी कम थी और इससे यह पता चला की TATA Nano दुर्घटना की स्थिति में यात्रियों को पर्याप्त सुरक्षा प्रदान नहीं कर सकती है.

आपको हम बता दें कि ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट एक स्वतंत्र संस्था द्वारा किया जाता है, जो कारों की सुरक्षा का आंकलन करती है। 5 स्टार रेटिंग सबसे सुरक्षित और 0 स्टार सबसे कम सुरक्षित मानी जाती है।

TATA Nano का कमजोर बॉडी स्ट्रक्चर

क्रैश टेस्ट में मिले खराब प्रदर्शन का मुख्य कारण इसका कमजोर बॉडी स्ट्रक्चर माना जाता है. कम बजट में भारतीय बाजार में गाड़ी उपलब्ध कराने के लिए इस गाड़ी में सस्ता मटेरियल इस्तेमाल किया गया जिसके कारण इस गाड़ी का ग्लोबल NCAP में प्रदर्शन बहुत ही खराब रहा. TATA Nano की तेज रफ्तार में टक्कर हो जाने के दौरान यह गाड़ी बहुत ही बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो जाती है और इसी कारण से इसमें बैठे हुए पैसेंजर भी सुरक्षित नहीं रहते हैं.

TATA Nano के एयरबैग का अभाव भी एक बड़ी कमी

आज के समय में बाजार में मौजूद लगभग सभी गाड़ियों में दो एयरबैग तो मिलते ही हैं और यह एयरबैग टक्कर के दौरान गाड़ी में बैठे यात्रियों को गंभीर चोटों से बचाने में एक अहम भूमिका निभाता है. क्रैश टेस्ट के समय पर गई TATA Nano में एयरबैग नहीं थे, इसी कारण से यह गाड़ी 0 स्टार रेटिंग लाई है.

हालांकि, बाद के मॉडलों में ड्राइवर साइड एयरबैग का विकल्प दिया जाने लगा। लेकिन, फिर भी एयरबैग्स की कमी टाटा नैनो की सुरक्षा को कमजोर बनाती है।

क्या TATA Nano अब बिल्कुल असुरक्षित है?

जैसा कि आपको बताया की टाटा नैनो के क्रैश टेस्ट के नतीजे बहुत ही निराशाजनक रहे लेकिन टाटा मोटर्स ने बाद के मॉडलों में सुरक्षा पर ध्यान देना शुरू किया। 2018 में लॉन्च हुए अपडेटेड टाटा नैनो में ड्राइवर साइड एयरबैग का विकल्प दिया गया। साथ ही, कंपनी ने कार के स्ट्रक्चर को भी मजबूत बनाने का दावा किया।

यह भी याद रखें कि भारत में अब सड़क परिवहन मंत्रालय ने नए सुरक्षा नियम लागू कर दिए हैं। इन नियमों के अनुसार, अब सभी कारों में कम से कम दो एयरबैग, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) और सीट बेल्ट प्री-टेंशनर्स जैसे सुरक्षा फीचर्स अनिवार्य कर दिए गए हैं।

TATA Nano से भी सुरक्षित विकल्पों पर विचार करें

हालांकि, टाटा नैनो की सुरक्षा संबंधी चिंताओं को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। अगर आप सुरक्षा को प्राथमिकता देते हैं, तो बाजार में कई अन्य किफायती कारें मौजूद हैं, जिनको ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में बेहतर रेटिंग मिली है।

अगर हम आज के बाजार की बात करें तो भारतीय बाजार में TATA Nano से भी कई किफायती विकल्प मौजूद है लेकिन हमको सुरक्षा के पहलुओं को प्राथमिकता देनी चाहिए. इन गाड़ियों में मजबूत बॉडी स्ट्रक्चर, एयरबैग और बेहतर ग्लोबल NCAP रेटिंग भी उपलब्ध है, तो जब भी आप नई Car लेने का प्लान बनाए तो सेफ्टी रेटिंग्स को जरूर जांच लें.

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